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Verlauf/Suchen anklicken und einen Begriff auf allen besuchten Seiten suchen.
Auf einer einzelnen Seite nehmen Sie oben Bearbeiten/Suchen. Damit finden
Sie alles sehr schnell. RJS 18.8.02/17.5.04
Ireland/Co. Fermanagh/Lough Erne:
ECBA hat eine neue fehlerfreie Navigationskarte
herausgebracht. Sofern Sie bei Manor
House Marine buchen, erhalten Sie diese.
Die Highlights: Marker 30C wird westlich passiert. Zwischen Naan I. West
und Creaghanaure I. darf nicht durchgefahren werden. Der Cammagh Bay Jetty
ist jetzt freigegeben. Inish Rath hat einen neuen Jetty. Inish Lougher
kann südlich umrundet werden. Estea I./Macart I. kann nördlich
umrundet werden. Castle Rock kann östlich passiert werden, die Ostroute
nach Norden ist weiter möglich. Die Linie zwischen 61A und 58O darf
nicht überfahren werden. Alle Privat Jetties sind rot gekennzeichnet.
Durchfahrt westlich von Gall I. möglich. Mit der Notrufnummer 999
kann auch die Coast Guard (Inshore Life Boat) angefordert werden. Im Erne
Guide II©
(9. Auflage) stimmen die 9 Karten überein. Dort wurden die bisher
vorhandenen Fehler schon seit Jahren berücksichtigt. Verwenden Sie
am Erne nur diese neue ECBA Karte (The Erne Waterway Chart, Ausgabe
22.3.04) ! By the way: Der Lough Erne liegt in der Grafschaft Fermanagh.
Dieses Gebiet, ebenso der Rest der "six counties" ist politisch absolut
sicher und friedlich , es gab und gibt nirgendwo Probleme. Die Fernsehnachrichten
zeichnen da manchmal ein falsches Bild über Nordirland, wenn über
bestimmte Stadtviertel in Belfast berichtet wird. Der Tourist ist im Co.
Fermanagh noch wirklich ein Gast. RJS 23.5.04/29.5.04 Zum
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Navigational Guide to the Shannon and Erne Waterways(©
CC
2004): Subjektive Rezension. Von Waveline,
hat bei der Kartenerstellung mitgearbeitet, dem z.Zt. besten Bootsvermieter
am Shannon, wurde mir diese Karte freundlicherweise zur Verfügung
gestellt. Das Format DIN A3 ist sehr angenehm. Die Grafik übersichtlich
und die Topographie zufriedenstellend. Manche Details sind besonders vergrößert(
einige nicht genordet). Ich empfehle die weiß gestrichelte Navigationsrinne
niemals zu verlassen.
Neues: Killaloe, Westseite neue Marina; Barley
Harbour ?; Lanesborough Süd, neue Marina; Dromod Süd, neue Marina;
Lough Allen/Cleighran More, Landverbindung im Bau; Inisrath, neuer Jetty.
Leider gibt es auch
Fehler (kleine Auswahl): S15 Jetty nördlich
Termonbarry Bridge fehlt; S16 Grange, Anleger
am Nordostufer nicht benutzbar (Eisenstangen), Hafenausfahrt neu fehlt;
S18 Lough Key NW Felsen fehlen; Drumbridge falsche Skizze; S21 "Navigationsanweisun"
rechter Marker muß unten rund sein; S22 Markertrennungslinie
muß westlich des Whiskey I. verlaufen; S23 Lock 5 ist auf der Westseite;
S26 Marker 30C falsch placiert; S31 viele Marker mit falschen Nummern versehen
und falsch placiert (Castle Rock), die Angaben stammen offensichtlich von
der sehr alten OSNI Karte (1984), Jetty auf Davy's I. fehlt; S30 Marker
68A1 falsch; S33 beim Overboardmanöver fehlt die Anweisung, Maschine
sofort stop und Ruder zur Person, damit das Heck von der Person wegschwenkt.
Fazit:
Die z. Zt beste Karte vom Shannon. RJS 27.5.04
Navigational Guide to the Shannon-Erne Waterway
(© 1993 ESB International): Subjektive
Rezension: Format DIN A3, Faltkarte, Topographie ganz zufriedenstellend,
Details groß dargestellt.
Fehler: (kleine Auswahl) Lough Scur,
Markertrennungslinie westlich Prison I., der letzte rote Shannonmarker
steht vor einer kleinen Insel (Cili I.) westlich des Prison I.; Keshcarrigan,
großer neuer Jetty; Garadice Lough, Zufahrt zu Swan I. in der Südbucht
fehlt; Ballyconnell, neue Marina fehlt; Brücke 31, neue Brücke
fehlt; Corraquill, neue Marina fehlt; River Erne, Marker fehlen. Fazit:
Noch immer beste Karte für den B&B, dies
ist der alte Name für den SEW. Verwenden Sie auf allen Revieren immer
die Karte die Ihnen der Bootsvermieter auf dem Boot zur Verfügung
stellt. Nur diese Karte ist verbindlich. Always act in accordance with
the Boat Operator instructions. Im jeweiligen Kapitäns
Handbuch©
(gibt es pro Revier) habe ich auch Karten zur Planung eingefügt und
versucht die aktuellen Fehler zu bereinigen. Verlassen Sie aber nie die
empfohlene gestrichelte Fahrrinne. RJS 29.5.04 Zum
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Bootsurlaub/Auswahl des richtigen Bootes: Ein
Boot ist eigentlich schon fast ein schwimmendes Ferienhaus. Die richtige
Auswahl (Innenausstattung) ist aber sehr wichtig. Folgende Fragen sollten
vor Buchung geklärt werden: 1. Wieviel Kabinen will ich haben? (Schlafen,
Wohnen, Stauraum). 2. Gibt es Doppelbetten? 3.Wo ist die Küche, im
Saloon oder extra? 4. Welches Bettzeug wird geboten (Decken, Leintücher,
Duvets/Steppdecken oder Schlafsäcke) 5. Werden Handtücher,
Badetücher, Geschirrtücher bereitgestellt? 6. Bei einer
Familie ist die Größe des Bootes nicht so problematisch, aber
bei female oder male parties ist dies schon eine wichtige Frage. Bei einem
mehrwöchigem Urlaub, sollte, vor allem bei Regentagen, noch genügend
Platz für alle sein. 7. Will ich fischen oder nur viel fahren, will
ich viel liegen, will ich viel Schleusen fahren, kommt der Steuermann (zweier
Crew) schnell zum Anlegen raus? 8. Wie ist die "gunwale" also die Decksbreite
(wichtig für die Sicherheit beim Anlegen/Schleusen) rund ums
Boot? 9. Sind die Boote gepflegt, ist der Service gut (kleinere Familienunternehmen
sind da meist im Vorteil)? 10. Wird der Treibstoff nach Verbrauch und nicht
nach Betriebsstunden abgerechnet? 11. Buchen Sie immer bei einem Reiseveranstalter
in Ihrem Heimatland (oder Deutschland), Sie sind rechtlich besser
geschützt als bei einer Direktbuchung. Erst am Schluß sollte
man die Preisfrage beleuchten! Weitere Anregungen in meinen Büchern.
RJS 30.5.04 Zum Seitenanfang
Erne Guide II©:
Anderung: in den bisher 9 (35) Auflagen dieses
Kapitäns Handbuch "Erne Waterways"©
wurden alle Mooringbojen eingezeichnet. Da mittlerweile einige entfernt
wurden, stimmen die Angaben also nicht mehr immer. In der neuen
ECBA Karte wurden sie deshalb auch ganz weggelassen. Die Position des
Rocky I. in der ECBA Karte bei Marker 55A ist falsch, muß östlich
des Markers liegen. Aktuelles finden Sie auch im Irlandforum.de
RJS 2.6.04
Ireland/Mobiltelefon ("Handy"):
Ein Mobilephone mit dem man den Vermieter 24 h kostenlos kontaktieren kann,
bietet nicht nur Emerald Star Line (ESL), sondern auch Shannon Castle Line
und Lough Ree Cruisers an. Bei allen anderen Vermietern das Eigene
mitbringen und nicht vergessen die Box auszuschalten. Alle ankommenden
Gespräche bezahlen Sie im Ausland. Notrufe: Sofern Sie ein gutes Mobiltelefon
z.B.: SIEMENS) mitbringen, loggt sich dieses nach dem Einschalten sofort
ein und zeigt "SOS" an, diesen Schalter können Sie sofort aktivieren,
ohne Ihr Paßword einzugeben, ansonsten wählen Sie 999 oder 112,
dort wird nach "Police, Fire, Ambulance" gefragt, geben Sie die richtige
Antwort. Am Lough Erne können Sie auch noch nach "Coast Guard" (Life
Boat/Rettungsboot) fragen. Wichtig ist natürlich immer, daß
Sie Ihren genauen Standort kennen. RJS 5.6.04/RJS 10.6.04 Zum
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Ireland/River Shannon-Lough Erne/Sicherheit auf
dem Hausboot: Nachfolgend eine Kurzübersicht
wie Sie bei Pannen oder Notfällen Hilfe finden:
Pannen (Aufgelaufen, Maschinenschaden)
Lough
Erne: "Flares", also Handfackeln (gelber
Rauch).
River Shannon: Flagge
V (rotes X auf weißem Grund). Wenn möglich,
rufen Sie immer den Bootsvermieter an. Wenn Sie selbst o.a. Notsignale
sehen, dann verständigen Sie schnellstens den nächsten Bootsvermieter.
Am Erne steht auch noch der Warden (WI) zur Verfügung: +44 28 6632
2836. Am Shannon können Sie es unter +353 90 6492026 versuchen. VHF
Notrufkanal 16.
Notfälle (Unfall, Lebensgefahr):
Lough
Erne: 999 (oder 112). River Shannon: 999 (oder 112). Nummer
normal ohne Vorwahl eingeben oder SOS Funktion verwenden.
Drei Bootsvermieter (am Shannon) rüsten
ihre Boote mit kostenlosen Mobiltelefonen aus. Wenn Sie Ihr eigenes Mobilephone
"Handy" mitbringen, dann loggt sich dieses bei automatischer Netzwahl in
das jeweils beste Netz ein. Es ist außerdem wichtig, daß Sie
immer Ihren Standort nennen können, informieren Sie auch Ihre Crew.
Hinterlassen Sie beim Bootsvermieter auch Ihre Rufnummer. Bei eingeschaltetem
Mobilephone kann eventuell Ihr Standort vom Netzbetreiber geortet werden.
Weitere Details im jeweiligen Kapitäns Handbuch©.
RJS 13.6.04 Zum Seitenanfang|Zum
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Ireland (EIRE):
Dublin feiert zum hundertsten Mal den Bloomsday.
Wer sich also für Kultur wie James
Joyce interessiert, sollte auch mal die Schauplätze seiner Ulysses
besichtigen
nicht nur Hausbooturlaub machen.. RJS 16.6.04
Neue Rechte für Flugpassagiere für
Buchungen ab 28.6.04: Die Fluggesellschaft
haftet für Unfälle ohne ihr das Verschulden nachweisen
zu müssen. Bei Flugverspätungen werden bis zu 5100 EURO fällig.
Bei verlorenem oder verspätetem Gepäck werden 1230 EURO fällig.
Bei überbuchten Flügen werden mindestens 250 EURO fällig.
Quelle SZ 136/16.6.04. Weitere Info: "Meine Rechte als Fluggast" ISBN 3
423 05694 0. RJS 18.6.04
Ireland/River Shannon/Garrykennedy:
Der etwas "schwierige" und kleine Hafen ist z.Zt. nicht bzw. nur
beschränkt benutzbar, da östlich ein neuer Hafen gebaut wird.
Der Dredger (Schwimmbagger) kann nur mit größter Vorsicht passiert
werden. Auf der Seite mit der roten Flagge darf nicht (vorbei) gefahren
werden. Achten Sie auch auf die Bojen die die Anker markieren. Prüfen
Sie vor dem Auslaufen beim Bootsvermieter den Wasserstand (z.Zt. am oberen
Shannon und am B&B sehr niedrig) und fragen Sie auch die Schleusenwärter.
Ich empfehle immer die lang-gestrichelte Fahrrinne nie zu verlassen. Stahlboote
sind sehr schwerfällig und nicht leicht zu handhaben. Ein Bugstrahlruder
hilft da nur bedingt. Verletzungsgefahr wegen scharfer Kanten. Ein Hausbooturlaub
ist für eine Damencrew kein
Problem. Immer Wetterbericht für die Binnenseen
einholen.
Bei Wind "Force 4" nicht mehr auslaufen. Der Hafen von Scarriff ist weiterhin
wegen Neubau des WI HQ gesperrt. Am B&B ist zwischen Lock 1(Corraquill)
und Aghalane wegen Bauarbeiten mit großer Vorsicht zu fahren. RJS
18.6.04/20.6.04 Zum Seitenanfang|Zum
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Hausbooturlaub:
Bei einer Pauschalreise suchen Sie sich den kompletten Bootsurlaub, also
vom Flug bis zum Transfer und natürlich dem Boot, aus einem
Katalog aus. Damit sind Sie auch automatisch gegen Insolvenz versichert
und das gute deutsche Reiserecht schützt Sie weiter vor etwaiger Unbill.
Andrees
Angelreisen und Kingfisher Reisen bieten dies alles. Alle die
diesem Rat nicht folgen wollen, können sich unter www.wdr-markt.de
über
Billigflieger, Kreditkarten, EC Karten etc. informieren. Die o.a. Reiseveranstalter
buchen auf Wunsch auch "Billigflüge". RJS 26.6.04
Ireland/Co. Fermanagh/Lough Erne:
Immer mehr Leser des Erne Guide II©
fragen nach Wandermöglichkeiten. Es bieten sich vier große "Forestparks"
neben noch weiteren
Gebieten an. Hier finden Sie eine kleine Auswahl,
von Süden nach Norden geordnet: Kennedy Farm; Lanesborough Lodge;
Crom Estate; Trial Bay; Tully Inishmore; Carrybridge; Carrickreagh (Aussichtsturm);
Tully Castle; Castle Archdale; Castle Caldwell; Lough Navar Forest (steil
oder "gach"). Im Tourist Centre in Enniskillen erhalten Sie ausgezeichnete
(OSNI) Wanderkarten, obwohl diese eigentlich wegen der guten Wegmarkierung
fast nicht gebraucht werden. Alle genannten Gebiete haben Jetties oder
Bankmooring. Wenn Sie dann noch ein sehr gepflegtes, meist neues Boot (schwimmendes
Ferienhaus) von Manor House Marine oder Aghinver Boat Co. haben, dann ist
der Urlaub perfekt. Bitte den Erne Guide II©
genau durchlesen, Sie finden sicher noch eine Menge anderer Tips, wie "Landausflüge".
Wanderer und Naturfreunde finden am Lough Erne wesentlich mehr Möglichkeiten
als am River Shannon. RJS 27.6.04 Zum
Seitenanfang|Zum Bookshop
Ireland/River Shannon/Bericht eines Lesers:
Nicht zur Nachahmung sondern zum Ansporn für ein besseres Vorbild
habe ich diesen Leser-Bericht hier eingestellt, also alles was man nicht
machen soll. Beschweren Sie sich über nachfolgend aufgeführte
Rüpel
massiv bei Ihrem Bootsvermieter, sonst ändert sich nichts:
(Zitat aus dem Leserbericht) Verkehrssicherheit
und Rücksichtnahme:
Leider muß ich Ihnen mitteilen, daß
die meisten
Geschwindigkeitsüberschreitungen zu 90%
von Einheimischen "begangen wurden",
an liegenden Booten vorbeizubrettern ist anscheinend
Mode geworden.
Anders verhielt es sich beim Warten auf Schleusenöffnungen:
Die
Schleifendreher drängen sich bei
den liegenden und wartenden Booten einfach vor,
es hat auch keinen Sinn auf
sein "Recht zu pochen" , hier offenbart sich
die Mitteleuropäische
Ellenbogengesellschaft in reinster Vollendung.
Kommentar eines unserer
Besatzungsmitglieder: "Sind die auf der Flucht
oder im Urlaub?".
Eine weitere Unsitte ist auch hier das Laufenlassen
der Motoren während der
Schleusung, auch nach Aufforderung durch das
Schleusenpersonal den Motor
abzustellen, wurde nicht reagiert.
Speedboote bzw. Schlauchboote mit leistungsstarken
Außenbordern: es scheint
wohl das Schönste Erlebnis für Einheimische
zu sein durch die Caranadoe
Waters mit Vollgas zu rauschen, damit die Tierwelt
bes. die Wasservögel und
ihre Gelege merken wann Werk- und Feiertage sind.
Ich kann Ihnen nur sagen: Der Nürburgring
läßt grüßen.
Alkohol und Bootsnavigation, bitteschön
, während der 3 - 4 Std. Bootsfahrt
trinke ich auch mal ein zwei Dosen Bier, aber
ein- bis zweimal habe ich mich
gefragt, wie die Leute wohl anlegen wollen....!
Quelle: Ein Leser des Shannon Guide II ©RJS
27.6.04 Zum Seitenanfang|Zum
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In eigener Sache: Liebe Bootsfreunde,
sollten Sie irgendwo in meinen Publikationen, also in meinen Büchern
oder meiner Website (Webpage) oder in den diversen Foren eine kritische Anmerkung
finden, dann ist diese keineswegs abwertend oder als Miesmache eines Reviers
oder von Bootsvermietern oder irgendwelchen Personen etc. zu verstehen.
Ich will vielmehr zum Nachdenken anregen und hoffen, daß denkende
und intelligente Menschen für Verbesserungen und anderes Verhalten
sorgen. RJS 30.6.04
Ich stelle mein hart erarbeitetes Wissen auch in den Foren (Shannon-Forum.de
und Irlandforum.de) gerne (ohne Gewähr) zur Verfügung, auf unsachliche oder polemische
Eintragungen oder Einlassungen reagiere ich allerdings nie. Soweit mir leider "anonym"
Werbung oder gar "Spaming" unterstellt wird, mache ich es auch nicht anders
als andere Forummitglieder. Ein wenig mehr Toleranz wäre schön,
eben nach dem Motto: "leben und leben lassen"! RJS 29.8.04
Ireland/River Shannon/Anlegegebühren:
Z. Zt. werden am Shannon bei folgenden Marinas (Athlone Town Jetty, CC,
SLC, ESL) Übernachtungsgebühren von 10 EURO verlangt: Athlone,
Banagher, Carrick on Shannon. Wie mir ein sehr guter Bootsvermieter (Waveline)
erläuterte, dienen diese hauptsächlich zur Abwehr der privaten
Bootseigner, da diese ja keinerlei Kostenbeitrag für Müllentsorgung
und Trinkwasser beisteuern. Mit weiteren Gebühren soll nicht gerechnet
werden. Am Erne gibt es nur bei MHM für Hotelgäste eine Anlegegebühr(5
Pfund), an der Themse nur in sehr exponierten Lagen wie Windsor, in Ostdeutschland
dagegenfast überall pro
Meter Boot
1 EURO. Am St. Johns River (USA) auch fast überall, da man aber
meist ankert, fällt diese nicht ins Gewicht. RJS 30.6.04/4.7.04
Zum
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Sicherheit auf dem Wasser: Das Mann Überbord
Manöver sollte von jedem Skipper auf einem Verdränger beherrscht
werden: 1. Beim Ruf "Mann über Bord" muß das Ruder sofort auf
die Seite des Überbord Gefallenen gelegt und die Maschine (Throttle)
auf Neutral geschalten werden. 2. Rettungsring nachwerfen und Person im
Wasser im Auge behalten. 3. Wende gegen Wind oder Strom fahren bis vor
Lee (stromab) der Person und auskuppeln. Person auf das Boot zutreiben
lassen und retten (Palstek?). Mehr dazu im jeweiligen
Kapitäns Handbuch©. Bei Außenbordern
muß immer der "Notstop" am Handgelenk befestigt sein, damit beim
Überbordfallen der Außenborder stillgelegt wird und die Schraube
nicht verletzen kann, wenn das Boot führerlos herumkurvt. Dies ist
Standard beim DMYV und dieser sollte auch im Ausland
gelten.
RJS 6.7.04/12.8.04
Ireland/Foren: Zur weiteren Optimierung
Ihres Informationsbedürfnisses empfehle ich und aus Gründen
der Neutralität gleich zwei Foren die sich
mit Hausbooturlaub befassen. Im Einen verzichte ich mittlerweile auf Einlassungen
da die Antworten manchmal "unqualifiziert", einseitig und mit "Blödeleien
durchsetzt sind. Im Anderen versuche ich ein paar Infos zu geben und hoffe
auf gute Antworten nach der "fair play" Regel und auf rege Mitarbeit und
Fragen, vor allem von Anfängern. Ceterum censio: Der Umgang unter
den Forumsmitgliedern hat noch ein gutes höfliches Niveau. Wer zu
meiner Website Anmerkungen machen oder Infos geben will, kann dies im Gästebuch
tun. RJS 11.7.04 Zum Seitenanfang|Zum
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Wie heizt man ein Hausboot: Es gibt bei
kühler Witterung folgende Methoden am Boot eine gemütliche und
wohlige Wärme zu erzeugen: 1. Backrohr. 2. Holzofen. 3. Gasheizungen.
4. Warmwasserheizung mit gasbefeuertem Kessel. 5. Standheizung (Diesel,
WEBASTO etc.). Erläuterung: 1. Ist die einfachste Methode um
schnell Wärme zu erzeugen. 2. Wird auf Booten des Grand Canal und
River Barrow verwendet. 3. Diese sehr gute Heizung finden Sie am Lough
Erne und auf englischen Booten. 4. Wird auf Narrowboats der englischen
Kanäle eingebaut. 5. Auf den meisten Shannonbooten, leider erzeugen
Sie ein Geräusch und brauchen sehr viel Strom, leeren also die Batterie
schnell. Ich persönlich komme mit dem Backrohr an kühlen Abenden
und am Morgen gut aus. Wichtig: Keine Heizung während der Nacht (Schlaf)
verwenden und immer gut lüften. RJS 11.7.04
EIRE/River Shannon: Scarriff (Hafen) wird
am 30.7.04 wieder eröffnet. Bei Übernahme eines Hausbootes (Cruiser)
sollte man unbedingt das Bord WC prüfen und sich die Funktionsweise
sehr genau erklären lassen. Es darf jedenfalls nur das hinein was
man vorher gegessen oder getrunken hat. Das Papier sollte immer vom Bootsvermieter
stammen und sparsam verwendet werden. Immer gut auspumpen. Sollte die Pumpe
einmal nicht funktionieren, empfiehlt ein Bootsvermieter im Notfall ein
kleines Gläschen Salatöl (in die Schüssel), dann saugt die
Pumpe wieder. Sonst aber niemals etwas selbst reparieren, immer den Vermieter
anrufen. RJS 28.7.04
Ireland/IWAI News: Lough Erne;
zwischen Inis Rath und Dernish Island gibt es starke Verkrautungen durch
junges Schilf. Nördlich von Geaglum also vorsichtig navigieren und
Schraube öfter mal kurz rückwärts laufen lassen. River
Shannon; die Schleuse 46 des Royal Canal bleibt wegen Reparaturen ca.
6 Wochen geschlossen. Der Richmond Harbour ist also nur von Freitag abends
bis Montag früh erreichbar. Details: WI Regional Office +353-(0)71-9650787.
IWAI/RJS 2.8.04 Zum Seitenanfang|Zum
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Ireland/Schiffstoilette (WC): Dem Vernehmen
nach sind zwar mittlerweile alle Boote mit einem Fäkalientank ausgerüstet,
das 2-Wege-Ventil (ISO 8099) ist aber immer noch auf Entleerung in den
See, Fluß, Hafen geschaltet. Nur Locaboat benutzt offensichtlich
den Fäkalientank. Nach HELCOM dürfen selbst an der Ostsee die
Boote ab 31.12.04 ihren Tank nur außerhalb der 12m Zone entleeren.
Den Pumpout Vorgang genau erklären lassen und mein "Kapitäns
Handbuch©" lesen. Das Hähnchen
(an der WC Pumpe) oder der Schalter zum Spülen sollte bei Nichtbenutzung
immer
geschlossen bleiben, damit kein Wasser ins Boot (über das WC) eindringen
kann. Wer sich für Technik (oder Zubehör, Stecker, Wechselrichter
etc.) interessiert, kann hier klicken.
RJS 7.8.04
EIRE/River Shannon/Barley Harbour: CC/WCL/LH
erlauben nun das Befahren des Barley Harbours am Ostufer des Lough Ree.
Die beste Anlaufposition ist ab Bake 7 mit einem Kurs von 140° nach
SSO. Bei der Einfahrt sollte man einige Meter Abstand vom Molenkopf (Steine)
halten, aber dann auf die Innenseite des Piers (Steuerbord) in der Nähe
des Slips zusteuern. Östlich der Mole befindet sich eine Untiefe ca.
in der Mitte einer gedachten Linie vom Molenkopf bis zum westlichen Ende
des entfernten Anlegers am Ufer. Keine Übernachtung und nicht bei
NW Wind ansteuern (siehe auch Karte 12 des CHSW). Kupner/RJS
12.8.04
Ireland/Bootsbeschreibungen: Alle Bootsbeschreibungen
finden Sie hier nach Bootsvermietern sortiert. Einfach auf den Vermieter
klicken. Denken Sie aber immer daran, daß für einen mehrwöchigen
Urlaub immer ein größeres Boot benötigt wird. Nehmen Sie
immer 2 Betten mehr als Sie brauchen. Nicht nur auf das Aussehen achten,
sondern auch auf die Wohnlichkeit. Besonders "billige" Boote sind meist
schon sehr "abgewohnt". Für "ältere" Herrschaften ist der nicht
zu hohe Freibord und der breite Gunwale auch sehr wichtig. Der seitliche
Ausstieg beim Steuer ist auch sehr vorteilhaft beim Anlegen. RJS 14.8.04
Zum
Seitenanfang|Zum Bookshop
Mobiltelefon (Handy): Vor der Abreise:
Auf automatische Netzwahl schalten. Mailbox ausschalten. Rufumleitungen
ausschalten. Führen Sie nur präzise und kurze Telefonate. Nach
der Reise: Schalten Sie ihr Telefon sofort nach der Ankunft kurz ein.
Bitte beachten Sie, daß alle Gespräche aus dem (deutschen) Heimatnetz
in das Roamingpartnernetz geleitet werden. Nehmen Sie Ihre Anrufe nicht
entgegen, wird zusätzlich eine Verbindung vom Ausland zurück
zur Mobilbox in Ihrem Heimatland aufgebaut. Hierbei werden zwei Gesprächsverbindungen
aufgebaut und berechnet. Zusammen mit Ihrem Rückruf bezahlen Sie also
3 Verbindungen. Ab Grenze Ihres Heimatlandes zahlen Sie zusätzliche
Gebühren für die Weiterleitung an das eingewählte Partnernetz
im Ausland. Handy-Travel-Guide.
RJS 14.8.04 |
