Kapitäns Handbuch © (Bootsferien, Hausbooturlaub am River Shannon und Lough Erne, Masuren, St Johns) Newsletter 19+ vom IWS Verlag zum "Captain's Handbook" ©

Technischer Hinweis für meine Website: Wenn Sie alle meine Seiten durchgearbeitet haben, können Sie beim MS Internet Explorer (MSIE) zuerst oben das Verlaufsymbol anklicken und dann links Verlauf/Suchen anklicken und einen Begriff auf allen besuchten Seiten suchen. Auf einer einzelnen Seite nehmen Sie oben Bearbeiten/Suchen. Damit finden Sie alles sehr schnell. RJS 18.8.02/17.5.04. Nochmals, zur Erinnerung, alle unsere Infos sind chronologisch, also so mit Logbuchcharakter aufgebaut. Ein neuer Eintrag aktualisiert einen alten mit gleichem Thema. RJS 3.12.08 Ireland/News: Irland ist der viertteuerste Platz der Welt. Vor allem Produkte wie Kaffee, Zigaretten sind extrem teuer. Auch bei Coca Cola, Wodka und bei Bustickets lag Irland vorn. Die geplante Mehrwertsteuererhöhung auf 21,5 % dürfte die Sache noch weiter nach oben befördern. Den Preisvergleich können Sie auch selbst vornehmen. Ein Päckchen Marlboro kostet gute 6,67 €. Beamish, die Traditionsbrauerei in Cork, wird geschlossen. Aer Lingus Übernahme durch Ryanair wurde endgültig abgelehnt. Aus für den Celtic Tiger: Einbruch bei den Steuereinnahmen. Drastischer Anstieg der Arbeitslosigkeit. Der Regierung wird Konzeptlosigkeit vorgeworfen. Celtic Tiger R.I.P.? Nach 15 Jahren teils fabelhaftem Wirtschaftswachstum, frägt man sich jetzt in Dublin nach dem Unterschied zwischen Island und Irland. Ist es tatsächlich nur der eine Buchstabe und die 6 Monate? Anglo Irish Bank verstaatlicht. Lebensstandard wird um zwölf Prozent sinken. Nordirland: Trotz Mehrheit im Assembly, Zahl der Ministerien bleibt vorerst unverändert. Irland erlebt der gefühlten Untergang schrieb die Zeit. Polizei und Army rüsten sich schon für den Generalstreik. Hoffentlich kommen da nicht einige "Blow ins" jetzt zurück. Wer noch tiefer einsteigen will, dem sei das "irland journal" 1.09 empfohlen. Besonders das inliegende Reisehandbuch ist sehr interessant, auf Seite 15 gibt es eine Menge Informationen für den Bootsurlaub. Was bedeutet dies vorstehende alles für den Bootsurlauber: Die Bootspreise sind Verhandlungssache, oder sollten es sein. Man wird sich wieder etwas mehr um den Touristen bemühen? Die Nebenkosten steigen aber erheblich. Direktbuchungen in Irland sind nicht zu empfehlen, da die Gefahr von Firmenausfällen bei den kleineren Bootsvermietern steigt. Nur über Reiseveranstalter im Heimatland mit Sicherungsschein buchen. Am Lough Erne, gehört zum UK, schaut es da schon wieder ganz anders aus. Die Mehrwertsteuer wurde gesenkt, der Wechselkurs ist günstig wie noch nie und vom Erne aus kann man auch den River Shannon erreichen. Die Sicherheit ist am Erne auch gegeben, wir haben dort seit 1970 noch nie Probeme gehabt. Leider gibt es da schon wieder einige Scharfmacher in den Medien, die von der Hoffnung leben, dass Schreckensnachrichten, die Auflagen steigern. Anmerkung: Le Boat (Emerald Star) gehört zum TUI Konzern. RJS 20.3.09 Waterway News: Belgien hat seit dem 1.1.09 eine Funkpflicht, jedes Boot ab 7 m Länge muss mit zwei UKW-Binnenfunkgeräten ausgestattet sein. Dies gilt auch für Mietboote. Le Boat bietet auch Belgien an. Wer in Belgien einen Bootsurlaub verbringen will, sollte sich also mit dem UKW-Binnenfunk vertraut machen. Auf dem St. Johns River in Florida ist dies natürlich auch üblich wie Sie aus dem St. Johns Cruising (Florida) Guide ersehen können. WAECO hat einen neuen Katalog herausgegeben. Unter www.dometic-waeco.de kann man die Neuheiten, wie Inverter, sehen. Weitere Ausrüster finden Sie unter: www.secumar.com und www.enautic.de sowie www.ems-marine.com. Optimalen Empfang auf dem Boot liefert www.moerer.de, so eine Ausrüstung hat z.B. die EUROPA 400 auf den Masuren. Alle Seekarten und Bücher erhalten Sie bei HanseNautic, Hamburg unter www.hansenautic.de. Mit Narrowbooten die Turfroute in Friesland befahren, ein Erlebnis der besonderen Art. Infos unter: www.turfroute.de. Unser Kapitäns Handbuch "Holland" ist aber leider vergriffen. Siehe auch Newsletter Seite 18. RJS 21.3.09 Bankmooring am River Thames (Themse) England © IWS Verlag (RJS)/BOOTE UK/England/River Thames: Bankmooring gehört zu den schönsten Anlegemethoden. Davon gibt es an der Themse wirklich sehr viele, denn Jetties sind hier eigentlich die Ausnahme. Päckchen-Anleger sind hier unbekannt. Dieses Foto habe ich in den ersten Artikeln, die ich für das bekannte BOOTE Magazin schrieb, publiziert. Seit 1970 bereisen wir die angelsächsischen Länder oder "British Isles" per Boot. Auch das Boot eine Bounty 34, ein Sedan Typ war für die Themse ideal. Hier also Genuß pur und nicht so hektisch wie in anderen Revieren. Supermärkte, wie WAITROSE" vom Feinsten. Der Themse Guide II ist leider auch schon lange vergriffen. So wie auf dem Foto sieht fast das ganze Themse Tal (Thames Valley) aus. Allerdings gibt es 44 herrliche pittoreske Schleusen. RJS 23.3.09 Lough Erne, Lusty Beg, Titelbild zum "Erne Guide" oder "Kapitäns Handbuch Erne Waterway" (CHE) © IWS Verlag/RJS UK/Co. Fermanagh/Lough Erne: Auch am Lough Erne war es und ist es sehr schön. O.a. ein Titelbild von 1995 der alten CHE Serie, jetzt gibt es ja die II Serie mit der 12. (38.) Auflage. So wie hier oben, finden Sie noch viele pittoreske Anlegestellen, wenn Sie danach suchen. Die Jetties (Anleger aus Holz) sind wesentlich schöner als am Shannon, dafür gibt es dort noch ein paar alte nostalgische Häfen, wie Barley Harbour, siehe auch Forum. Wie schon so oft erwähnt, ist der Lough Erne jetzt besonders empfehlenswert, da die VAT (Mehrwertsteuer) gesenkt wurde und der Wechselkurs vom EURO zum Pfund besonders gündstig ist. Für 1 EURO erhalten Sie heute ganze 93,6 Pence. Devisenbriefkurs. In der RoI (Shannon) dagegen, wurde die VAT auf 21,5 % erhöht und die Kaufkraft des EURO ist durch die enorme Teuerung sehr schlecht. Siehe weiter oben. Halten Sie sich immer an die von unseren Lesern empfohlenen Reiseveranstalter. Die Liste aller Reviere kennen Sie ja, nicht vergessen. RJS 24.3.09 UK/Co. Fermanagh/Lough Erne/Sicherheit, Einkaufen: Wer noch Informationen zum Thema Nordirland benötigt, kann einmal hier klicken, aber bitte keine Blow ins. Wie schon oft beschworen, ist der Lough Erne genau so sicher wie sonst auch irgendein Urlaubsgebiet auf der großen weiten Welt. Leider nutzen es Menschen die dem populism zuneigen, zunehmend aus, um die Sensationsgier der Leute zu befriedigen und ergötzen sich daran, wenn sie akribisch die Anzahl der Toten auflisten können, desto mehr desto interessanter? Dem Tourismus schadet dies erheblich. Über das Thema Einkaufen liest man auch immer wieder "Diverses" in einschlägigen Foren. Dazu kann ich nur wiederholen, dass im "Erne Guide II" alle erdenklichen Einkaufsmöglichkeiten explizit aufgeführt sind und das Rad nicht mehr neu erfunden werden muss. Die Basisversorgung empfehlen wir immer, mit der dem Guide beiliegenden Lebensmittelbestellliste, zu beschaffen. Dies machen auch die meisten lokalen Farmersfrauen so. Der Rest kann dann im gesamten Lough Erne Bereich in den kleineren Supermärkten in den diversen Orten besorgt werden. Außer einem Pub Besuch nimmt man damit auch besser am sozialen Umfeld und Lokalkolorit teil. RJS 29.3.09 Nikolaiken (Masuren) Strandpromenade am Morgen 6:50, Basis von Cardinal Boating Holidays, gleich rechts. © IWS Verlag (RJS) Polen/Masurische Seenplatte/Nikolaiken: Hier sehen Sie die Strandpromenade von Nikolaiken, der Basis von Cardinal Boating Holidays, auch Locaboat Holidays wird hier von der Holding, European Boating Holiday, betreut. So sauber und so pittoresk wird man sich Polen vermutlich nicht vorgestellt haben. Der Vergleich mit Irland ist da sicher leicht aufzunehmen. Jedenfall ist es in Irland nicht so sauber auf den Gehsteigen. Hier reiht sich ein Cafee und ein Restaurant oder Bar nach der anderen. Auch Geschäfte gibt es in Hülle und Fülle, gleich hier rechts, vom Jetty gerade aus, kann man frische Semmeln (Brötchen) kaufen und dies auch am Sonntag. Kuhnle Tours hat eine neue Basis weiter südlich am schönen Beldahnsee, es soll der schönste See Polens sein. Das Preis-Leistungsverhältnis ist hervorragend, da der Sloty (PLN) gegenüber dem EURO schon wieder gesunken ist (1 EURO = 4,67 PLN Devisenbriefkurs). Weitere Details im "Masuren Waterway Guide"( mit Navigationskarten zur Planung). Solche Hotelanlagen oder Restaurants (siehe unten) mit Anlegern, finden Sie in den Masuren sehr häufig. Man beachte die gepflegeten Anlagen, hier liegt nicht das kleinste Papierchen herum. Man hat von Polen eine vollkommen falsche Vorstellung. Es ist wirklich sehr schön dort. Auch herrscht eine sehr gepflegte Athmosphäre. Kein "Sauhaufen", wie Sie es vielleicht von diversen Marinas in "anderen Revieren" kennen. Am Jetty in der Mitte sehen Sie unsere EUROPA 400. RJS 30.3.09/31.3.09 Schwenten am Schwenzaitsee (Masuren) im Norden am Morgen 8:48, eine große sehr schöne Hotelanlage (Ognisty Ptak) mit Anlegern © IWS Verlag (RJS) Angerburg, Masuren, 19 km südlich der russischen Grenze, ein sauberer und sehr gepflegter Stadthafen, unsere weiße "Libra" im Hintergrund. Sie finden hier nicht ein Stücken Papier am Boden. Links die Ordensburg rechts das Hauptpostamt im Baustil von Ostpreußen. Hinter dem Boot der große gepflegte Stadtpark mit Museum. Nachts sind Polizeistreifen mit Hunden unterwegs. Man fühlt sich absolut sicher. Sicherer als in Athlone. Die Nachfrage nach den Masuren wird immer stärker, es ist einfach die richtige Alternative zum Shannon, denn dort werden die einst ursprünglichen Irlandsehnsüchte heute noch befriedigt. © IWS Verlag (RJS) Keltische doppelköpfige Plastik am Lusty Beg Island, Lough Erne ©ECBA Ireland/Co. Fermanagh/Lough Erne: Diese keltischen Janusköpfigen Figuren, finden Sie am Lusty Beg Island am Lough Erne. Die weiteren umfangreichen Details entnehmen Sie bitte dem "Erne Guide II". Dort finden Sie auch eine gute Übersicht über alle lokalen Bootsanbieter. Unter anderem ist auch Carrybride Boat Company (CBC) in Carrybridge aufgeführt, die unter anderem die Broom 31 anbieten. Weitere, auch sehr geplegte, Boote, ähnlich der Inver Prince, auch mit 31 Fuß, werden ebenfalls angeboten. Telefon +44 28 6638 7034 oder FAX 28 6638 7651. Eine Website ist noch nicht vorhanden. Die Firma existiert seit vielen Jahren und hat einen festen Kundenkreis, expandiert aber nicht um den guten Service auch weiterhin bieten zu können. Besitzer Mc Clean. Weitere Infos auch unter Fermangh Lakeland Tourism. RJS 13.4.09 Linkes Bild: Grand & Barrow Guide, mittlerweile vergriffen und auch überholt durch Barrow & Grand Guide^©. Foto: ©JP & UV. Rechtes Bild: Foto © RJS (IWS Verlag) EIRE/River Barrow & Grand Canal/Grand & Barrow Guide/Barrow & Grand Guide II: "Kapitäns Handbuch" für den River Barrow & Grand Canal ist leider total vergriffen und kann vorerst aus Kapazitätsgründen noch nicht neu aufgelegt werden. Sorry für die vielen Bestellungen von Buchhandlungen, die wir leider nicht beliefern können. Klicken Sie doch einfach einmal auf Shop oder Guidedort finden Sie unser z. Zt. aktuelles Angebot an Kapitäns Handbüchern bzw. Waterway Guides . Das Titelbild zeigt die berühmte "Schollevaar" von unseren "Barrow Freunden" die wir am Ardreigh Lock persönlich durchschleusten. Könnte sein, das es jemand bei AMAZON ein vergriffenes Buch anbietet. Der IWS Verlag wird es vorerst aus Kapazitätdgründen nicht neu auflegen. Auch nicht den Nachfolger Barrow & Grand Guide II. RJS 20.4.09/RJS8.5.09 EIRE/River Shannon/Lough Derg/Shannon Guide II/22. Auflage/Karte 28 und Seite 42: Das auf dieser Karte eingezeichnete "Cahir Castle" oder auch "Ballykelly Castle", wird heute "Castlebawn" genannt ("Schlosshofburg"). Lokal wird das normannische "Turmhaus" auch noch als Simon's Castle bezeichnet. Es wurde zudem sehr schön restauriert. Der alte Name scheint mit dem Restaurieren auch untergegangen zu sein, denn "Bawn" heißt eigentlich nur befestigter Schloßhof und das haben verständlicherweise auch alle Turmhäuser. Clonony Castle hat auch einen sehr schönen "Bawn". Derryhivenny Castle hat dagegen einen "L" förmigen "Bawn". Unser Freund und Experte/Investigator Jochen Pechthold, hat die Zufahrt schon 2008 eruiert, sowie registriert und wird dazu in unserem Forum ein paar Zeilen schreiben, nach seiner neuern Überprüfung werden wir dann die Daten und Beschreibung in der 23. Auflage des "Shannon Guide II" publizieren. Es gibt dort einen Privatjetty und einen markierten Zufahrtskanal, aber nur für Experten. Die Fotos die sonst noch so herumgeistern sind beim Clondagony (Cloondagough oder Cloondavaun) Castle aufgenommen. Diese normannischen Turmcastles(Tower Houses) schauen alle ziemlich ähnlich aus. Diese Turmhäuser wurden im 15. Jahrhundert vom anglo-irischen Adel (gentry of the day) gebaut und waren befestigte Wohnsitze. Sie hatten meist vier Stockwerke und einen befestigten Schlosshof (bawn). Weitere Infos der schönen Umgebung/Umland können Sie hier entnehmen. Das berühmteste Turmhaus ist "Bunratty Castle". Weitere Investigations gibt es zu "Bullock Island" und "Meelick Old Canal and Lock (Hamilton)" und "Killaloe Old Canal and Lock". JP/RJS 22.4.09/1.6.09 Polen/Masurische Seenplatte/Nikolaiken/Bootsurlaub/Anreise: Obwohl die Anreise mit dem Flugzeug nach Warschau, wohl die einfachste Methode ist, sollten die in der Umgebung von Berlin wohnenden Interessenten eine Anreise mit der Bahn auch in Erwägung ziehen. Es gab und gibt die Anreise per Nachtzug ab Berlin Hauptbahnhof direkt nach Nikolaiken/Masuren. Auskunft bei der Polnischen Bahn (PKP) in Berlin in deutscher Sprache: (030) 2423453. Auch im Forum finden Sie Hinweise zur Anreise. Aber auch Kuhnle-Tours (Tel (03 98 23) 266-0) kann Ihnen gute Hinweise geben. Empfehlenswert ist eine Buchung von Mittwoch zu Mittwoch, da dann bei einer eventuellen Fluganreise die Strassen nicht, wie am Samstag, vom Stau blockiert sind. Cardinal Boating lehnt eine Mittwoch Buchung leider ab. RJS 22.4.09/JP/RJS 23.5.09 UK/Co. Fermanagh/Lough Erne/Castle Rock: Wie unser Erneexperte Udo Vogel berichtet, haben sich an den Seezeichen einige Veränderungen ergeben, also die Marker in der Natur sehr genau beachten: Zitat Beginn: Wo früher (mitten in der Bucht) die rote Raute (Diamond) stand, liegt nun zusätzlich noch eine rote Ballboje. Was früher vor Castle Rock und die nördliche Begrenzung zum Kesh Kurs war, ist heute 61N und nicht mehr 62M. Zitat (ergänzt) Ende. Die entsprechenden neuen Skizzen werden wir dann in der 13. Auflage des Erne Guide II publizieren. Wenn Sie sich genau an das Markerschema des Erne Guide II^© (Seite I und Ia) halten, haben Sie keinerlei Probleme. Die bisherige Skizze im Verlagsprogramm und Newsletter ist jedenfalls überholt und dient nur noch als Planungshintergrund. UV/RJS 23.4.09 EIRE/River Shannon/Shannon Guide II/ Karte 19/Shannon Grove/Marina: Wenn man Inishee mit sehr sehr großer Vorsicht nördlich umfährt dann findet man nordöstlich von Shannon Grove (Herrenhaus) und Shannon Lodge eine Privat-Marina (Shamrock Cruisers) die in der Mitte des Altarmes auf einer Insel einige Jetties betreibt. Die Basis selbst liegt am Nordwestufer. Mit Erlaubnis kann man hier eventuell ein gemütliches Anlegeplätzchen ergattern. Am östlichen Ende von Inishee befindet sich eine Freileitung über den River und am Nordufer einige große Hallen. Das ganze Gebiet ab hier bis Meelick ist ein einziges Insellabyrinth. Ich habe von diesem Gebiet eine gute Luftbildaufnahme, sofern ich die Erlaubnis erhalte, werde ich das Bild hier einstellen. JP/RJS 23.4.09 Linkes Bild : Gesamtübersicht über die Irish-Waterways (Startpunkt Killadeas) ©RJS (IWS) Verlag. Rechtes Bild: So ergeht es allen Rabulisten früher oder später. ©RS+ IWS Verlag. Ireland/Irish-Waterways/Startpunkte: Der ideale Startpunkt für den gesamten Waterway, ist Killadeas (Lough Erne), wenn Sie ausreichend Zeit haben, ansonsten ist noch Carrick on Shannon (River Shannon) zu empfehlen. Killadeas ist auch aus Kostengründen empfehlenswerter. Sie können von dort den gesamten o.a. im linken Bild gezeigten Waterway befahren. Die empfohlenen Startpunkte können Sie auch bei windigem Wetter benutzen und sind nicht tagelang am Auslaufen gehindert. Für die Canals (Grand Canal, Royal Canal, River Barrow) ist allerdings ein Narrowboat empfehlenswerter. Infrastruktur und empfohlene Startpunkte können Sie auch ausführlich im "Shannon Guide II"© nachlesen. Zu erwähnen ist noch, dass die ECBA Vermieter (ABC, MHM, CBC) am Lough Erne besonders gepflegte und preiswerte Boote anbieten. RJS 12.5.09 Der Beginn der Charterboataktivitäten (Chartertourismus) am River Shannon (Ireland), die ersten Boote im Clarendon Lock. Hier ein Boot von Flag Line (Elysian AC 27), einer der ersten Charterboat-Vermieter. Dies war auch unser erstes Boot. Damals wurde noch, nur das im Bild linke Tor, geöffnet. Der "Balance Beam" für das rechte Tor liegt noch am Schleusenrand im Bild rechts. Man beachte auch noch die damals schöne Bewaldung am linken Ufer (im Bild). © RJS (IWS Verlag). RJS 13.5.09 Links: Meelick, Altarme und Hamilton Canal. Weiß ist Wasser, Schwarz ist Weg bzw. Strasse. © JW(AG) & RJS (IWS Verlag). Rechts: Bankmooring am Hamilton Canal © RJS (IWS Verlag) Ireland/River Shannon/Shannon Guide II/Karte 20: Auf der Karte 20 ist das dem Amazonas gleichende Revier, noch etwas übersichtlicher dargestellt. In der nächsten Auflage werden wir dieses Gebiet noch etwas genauer darstellen, zumindest versuchen wollen wir es. Es gibt dort für Experten, keinesfalls für Anfänger, noch eine Menge zu entdecken. Die Brücke die zum Victoria Lock führt, kann nur mit dem Dingi unterfahren werden. Bis zum Wehr kann man den Altarm hinauffahren. Es gibt auch einige schöne Bankmooring Plätze für Cruiser. Wir haben das Gebiet mit dem Narrowboat befahren. Auf Seite 38 des Shannon Guide II finden Sie auch eine ausführliche Revierbeschreibung. Jochen Pechthold hat noch neue interessante Infos aus dem IWAI Forum ausgegraben, übersetzt und Sie ins IWS Forum eingestellt. Zitat Beginn: Bei Meelick errichtete Omer die Navigation im alten Kanal, der mit der Hamilton Schleuse ausgestattet wurde. Um 1840 verlegte Rhodes die Navigation in einen neuen Durchstich und errichtete die Victoria – Schleuse, sowie ein Wehr, welches südlich vom Meelick - Kai besteht. Irgendwann um 1880, soweit ich (Colin Becker, die Red.) herausfand, wurde unter der Allportkommission der „hintere Kanal“ zwischen dem Omer Durchstich und der bestehenden Navigation wieder eröffnet. Das ist jener mit der niedrigen Brücke darüber um zur Victoria Schleuse zu gelangen. Ich denke gleichzeitig wurden die Schütze am Meelick – Wehr eingebaut. Um 1880 wurden sie gleichzeitig mit den Schützen am Hauptwehr gebaut. In den späten 20er Jahren wurden sie umgeändert um den Durchfluß bei Hochwasser zu verbessern. Das technische Hauptwehr ( im Navigationsbereich zu sehen) wird „Keelogue“ genannt und das Wehr im hinteren Kanal ca. 2 km entfernt wird „Meelick“ genannt, so ganz nebenbei, Zitat Ende. Meelick Canal und Victoria Lock wurden um 1840 errichtet. Früher führte die Navigation östlich durch einen sehr langen Kanal. Diese Navigation wurde bereits um 1750 konstruiert und war die erste dieser Art, die am River Shannon unternommen wurde. Die alte Schleuse wurde 1800 total umgebaut und dann Hamilton Lock genannt sie enthält auch heute noch Elemente der ersten Lock Struktur. Das alte Schleusenhaus an der Hamilton Schleuse enthält im Torbogen noch die Jahreszahl. Es sollte noch erwähnt werden, dass das gesamte Gebiet sehr fischreich ist, besonders der Little Brosna. Das o.a. rechte Bild hatten wir schon 2001 als Titelbild für unseren "Shannon Guide II" verwendet. Dieser schöne Platz wird im aktuellen "Kapitäns Handbuch Shannon Waterways" genau beschrieben. Es ist wirklich ein himmlischer Platz für Experten, nicht für Novicen. Diese müssen erst etwas Erfahrung sammeln um solche Anlegemanöver machen zu können. Rechts schwimmen auch die Kühe zur Weide auf die Insel. Es ist eine sogenanntes "Cattleford". Links fährt ein Dingi in den Hamilton Canal hinein. RJS 14.5.09/16.5.09 Anmerkung: Nach unserer bescheidenen Meinung müsste das westliche Wehr, "Meelick" und das nordöstliche " Keelogue" genannt werden und zwar gleichnamig nach der dortigen benachbarten Batterie die gegenüber von Keeloge (neuer Kai an der Westseite) und am Nordende der Insel eine ehemalige Furt schützte. JP/RJS 17.5.09. Victoria Lock mit Schleusenkanal wurde 1843 von Thomas Rhodes erbaut die Mechanik stammt von Leeds. Colin Becker (IWAI) hat zum Meelickgebiet sehr interessante Explorationen unternommen, deren hervorragende Ergebnisse Sie hier sehen können. Das Bild von dem bisher unbekannten Wehr sehen Sie ganz am Ende des Textes, es befindet sich, wie Sie auf meiner o.a. Skizze sehen, nordöstlich von der Meelick Schleuse. Wir schon oben erwähnt, haben auch wir hier einige Erkenntnisse zusammengetragen, wie dem auch sei, das Meelick Gebiet ist eine „Forschungssreise“ wert.Viel Spaß. RJS 17.5.09 Beldahnsee-Masuren © Agencia WIT Polen/Masuren/Beldahnsee: Dies ist der schönste See Polens und der Masurischen Seenplatte, umgeben von Urwaldkomplexen. Mit einer Fläche von 1000 km2 ist es auch das größte Waldgebiet Polens. Ursprünglich waren es Laubwälder doch in den letzten Jahrzenten wurden sie durch schöne Kiefern ersetzt. Weiter im Süden finden Sie Galindia, die letzte "Siedlung" der Altprussen mit einer schönen Hotelanlage und noch weiter südlich die neue Basis von Kuhnle Tours dem neuen Bootsvermieter in den Masuren. RJS 16.5.09

Bankmooring am River Thames (Themse) England © IWS Verlag (RJS)/BOOTE

UK/England/River Thames: Bankmooring gehört zu den schönsten Anlegemethoden. Davon gibt es an der Themse wirklich sehr viele, denn Jetties sind hier eigentlich die Ausnahme. Päckchen-Anleger sind hier unbekannt. Dieses Foto habe ich in den ersten Artikeln, die ich für das bekannte BOOTE Magazin schrieb, publiziert. Seit 1970 bereisen wir die angelsächsischen Länder oder "British Isles" per Boot. Auch das Boot eine Bounty 34, ein Sedan Typ war für die Themse ideal. Hier also Genuß pur und nicht so hektisch wie in anderen Revieren. Supermärkte, wie WAITROSE" vom Feinsten. Der Themse Guide II ist leider auch schon lange vergriffen. So wie auf dem Foto sieht fast das ganze Themse Tal (Thames Valley) aus. Allerdings gibt es 44 herrliche pittoreske Schleusen. RJS 23.3.09

Lough Erne, Lusty Beg, Titelbild zum "Erne Guide" oder "Kapitäns Handbuch Erne Waterway" (CHE) © IWS Verlag/RJS

UK/Co. Fermanagh/Lough Erne: Auch am Lough Erne war es und ist es sehr schön. O.a. ein Titelbild von 1995 der alten CHE Serie, jetzt gibt es ja die II Serie mit der 12. (38.) Auflage. So wie hier oben, finden Sie noch viele pittoreske Anlegestellen, wenn Sie danach suchen. Die Jetties (Anleger aus Holz) sind wesentlich schöner als am Shannon, dafür gibt es dort noch ein paar alte nostalgische Häfen, wie Barley Harbour, siehe auch Forum. Wie schon so oft erwähnt, ist der Lough Erne jetzt besonders empfehlenswert, da die VAT (Mehrwertsteuer) gesenkt wurde und der Wechselkurs vom EURO zum Pfund besonders gündstig ist. Für 1 EURO erhalten Sie heute ganze 93,6 Pence. Devisenbriefkurs. In der RoI (Shannon) dagegen, wurde die VAT auf 21,5 % erhöht und die Kaufkraft des EURO ist durch die enorme Teuerung sehr schlecht. Siehe weiter oben. Halten Sie sich immer an die von unseren Lesern empfohlenen Reiseveranstalter. Die Liste aller Reviere kennen Sie ja, nicht vergessen. RJS 24.3.09

UK/Co. Fermanagh/Lough Erne/Sicherheit, Einkaufen: Wer noch Informationen zum Thema Nordirland benötigt, kann einmal hier klicken, aber bitte keine Blow ins. Wie schon oft beschworen, ist der Lough Erne genau so sicher wie sonst auch irgendein Urlaubsgebiet auf der großen weiten Welt. Leider nutzen es Menschen die dem populism zuneigen, zunehmend aus, um die Sensationsgier der Leute zu befriedigen und ergötzen sich daran, wenn sie akribisch die Anzahl der Toten auflisten können, desto mehr desto interessanter? Dem Tourismus schadet dies erheblich. Über das Thema Einkaufen liest man auch immer wieder "Diverses" in einschlägigen Foren. Dazu kann ich nur wiederholen, dass im "Erne Guide II" alle erdenklichen Einkaufsmöglichkeiten explizit aufgeführt sind und das Rad nicht mehr neu erfunden werden muss. Die Basisversorgung empfehlen wir immer, mit der dem Guide beiliegenden Lebensmittelbestellliste, zu beschaffen. Dies machen auch die meisten lokalen Farmersfrauen so. Der Rest kann dann im gesamten Lough Erne Bereich in den kleineren Supermärkten in den diversen Orten besorgt werden. Außer einem Pub Besuch nimmt man damit auch besser am sozialen Umfeld und Lokalkolorit teil. RJS 29.3.09

Nikolaiken-Polen-Strandpromenade (c) IWS Verlag (RJS)

Nikolaiken (Masuren) Strandpromenade am Morgen 6:50, Basis von Cardinal Boating Holidays, gleich rechts. © IWS Verlag (RJS)

Polen/Masurische Seenplatte/Nikolaiken: Hier sehen Sie die Strandpromenade von Nikolaiken, der Basis von Cardinal Boating Holidays, auch Locaboat Holidays wird hier von der Holding, European Boating Holiday, betreut. So sauber und so pittoresk wird man sich Polen vermutlich nicht vorgestellt haben. Der Vergleich mit Irland ist da sicher leicht aufzunehmen. Jedenfall ist es in Irland nicht so sauber auf den Gehsteigen. Hier reiht sich ein Cafee und ein Restaurant oder Bar nach der anderen. Auch Geschäfte gibt es in Hülle und Fülle, gleich hier rechts, vom Jetty gerade aus, kann man frische Semmeln (Brötchen) kaufen und dies auch am Sonntag. Kuhnle Tours hat eine neue Basis weiter südlich am schönen Beldahnsee, es soll der schönste See Polens sein. Das Preis-Leistungsverhältnis ist hervorragend, da der Sloty (PLN) gegenüber dem EURO schon wieder gesunken ist (1 EURO = 4,67 PLN Devisenbriefkurs). Weitere Details im "Masuren Waterway Guide"( mit Navigationskarten zur Planung). Solche Hotelanlagen oder Restaurants (siehe unten) mit Anlegern, finden Sie in den Masuren sehr häufig. Man beachte die gepflegeten Anlagen, hier liegt nicht das kleinste Papierchen herum. Man hat von Polen eine vollkommen falsche Vorstellung. Es ist wirklich sehr schön dort. Auch herrscht eine sehr gepflegte Athmosphäre. Kein "Sauhaufen", wie Sie es vielleicht von diversen Marinas in "anderen Revieren" kennen. Am Jetty in der Mitte sehen Sie unsere EUROPA 400. RJS 30.3.09/31.3.09

Schwenten am Schwenzaitsee (Masuren) im Norden am Morgen 8:48, eine große sehr schöne Hotelanlage (Ognisty Ptak) mit Anlegern © IWS Verlag (RJS)
Angerburg, Masuren, Polen

Angerburg, Masuren, 19 km südlich der russischen Grenze, ein sauberer und sehr gepflegter Stadthafen, unsere weiße "Libra" im Hintergrund. Sie finden hier nicht ein Stücken Papier am Boden. Links die Ordensburg rechts das Hauptpostamt im Baustil von Ostpreußen. Hinter dem Boot der große gepflegte Stadtpark mit Museum. Nachts sind Polizeistreifen mit Hunden unterwegs. Man fühlt sich absolut sicher. Sicherer als in Athlone. Die Nachfrage nach den Masuren wird immer stärker, es ist einfach die richtige Alternative zum Shannon, denn dort werden die einst ursprünglichen Irlandsehnsüchte heute noch befriedigt. © IWS Verlag (RJS)

Keltische doppelköpfige Plastik am Lusty Beg Island, Lough Erne ©ECBA

Ireland/Co. Fermanagh/Lough Erne: Diese keltischen Janusköpfigen Figuren, finden Sie am Lusty Beg Island am Lough Erne. Die weiteren umfangreichen Details entnehmen Sie bitte dem "Erne Guide II". Dort finden Sie auch eine gute Übersicht über alle lokalen Bootsanbieter. Unter anderem ist auch Carrybride Boat Company (CBC) in Carrybridge aufgeführt, die unter anderem die Broom 31 anbieten. Weitere, auch sehr geplegte, Boote, ähnlich der Inver Prince, auch mit 31 Fuß, werden ebenfalls angeboten. Telefon +44 28 6638 7034 oder FAX 28 6638 7651. Eine Website ist noch nicht vorhanden. Die Firma existiert seit vielen Jahren und hat einen festen Kundenkreis, expandiert aber nicht um den guten Service auch weiterhin bieten zu können. Besitzer Mc Clean. Weitere Infos auch unter Fermangh Lakeland Tourism. RJS 13.4.09

Linkes Bild: Grand & Barrow Guide, mittlerweile vergriffen und auch überholt durch Barrow & Grand Guide^©. Foto: ©JP & UV. Rechtes Bild: Foto © RJS (IWS Verlag)

EIRE/River Barrow & Grand Canal/Grand & Barrow Guide/Barrow & Grand Guide II: "Kapitäns Handbuch" für den River Barrow & Grand Canal ist leider total vergriffen und kann vorerst aus Kapazitätsgründen noch nicht neu aufgelegt werden. Sorry für die vielen Bestellungen von Buchhandlungen, die wir leider nicht beliefern können. Klicken Sie doch einfach einmal auf Shop oder Guidedort finden Sie unser z. Zt. aktuelles Angebot an Kapitäns Handbüchern bzw. Waterway Guides . Das Titelbild zeigt die berühmte "Schollevaar" von unseren "Barrow Freunden" die wir am Ardreigh Lock persönlich durchschleusten. Könnte sein, das es jemand bei AMAZON ein vergriffenes Buch anbietet. Der IWS Verlag wird es vorerst aus Kapazitätdgründen nicht neu auflegen. Auch nicht den Nachfolger Barrow & Grand Guide II. RJS 20.4.09/RJS8.5.09

EIRE/River Shannon/Lough Derg/Shannon Guide II/22. Auflage/Karte 28 und Seite 42: Das auf dieser Karte eingezeichnete "Cahir Castle" oder auch "Ballykelly Castle", wird heute "Castlebawn" genannt ("Schlosshofburg"). Lokal wird das normannische "Turmhaus" auch noch als Simon's Castle bezeichnet. Es wurde zudem sehr schön restauriert. Der alte Name scheint mit dem Restaurieren auch untergegangen zu sein, denn "Bawn" heißt eigentlich nur befestigter Schloßhof und das haben verständlicherweise auch alle Turmhäuser. Clonony Castle hat auch einen sehr schönen "Bawn". Derryhivenny Castle hat dagegen einen "L" förmigen "Bawn". Unser Freund und Experte/Investigator Jochen Pechthold, hat die Zufahrt schon 2008 eruiert, sowie registriert und wird dazu in unserem Forum ein paar Zeilen schreiben, nach seiner neuern Überprüfung werden wir dann die Daten und Beschreibung in der 23. Auflage des "Shannon Guide II" publizieren. Es gibt dort einen Privatjetty und einen markierten Zufahrtskanal, aber nur für Experten. Die Fotos die sonst noch so herumgeistern sind beim Clondagony (Cloondagough oder Cloondavaun) Castle aufgenommen. Diese normannischen Turmcastles(Tower Houses) schauen alle ziemlich ähnlich aus. Diese Turmhäuser wurden im 15. Jahrhundert vom anglo-irischen Adel (gentry of the day) gebaut und waren befestigte Wohnsitze. Sie hatten meist vier Stockwerke und einen befestigten Schlosshof (bawn). Weitere Infos der schönen Umgebung/Umland können Sie hier entnehmen. Das berühmteste Turmhaus ist "Bunratty Castle". Weitere Investigations gibt es zu "Bullock Island" und "Meelick Old Canal and Lock (Hamilton)" und "Killaloe Old Canal and Lock". JP/RJS 22.4.09/1.6.09

Polen/Masurische Seenplatte/Nikolaiken/Bootsurlaub/Anreise: Obwohl die Anreise mit dem Flugzeug nach Warschau, wohl die einfachste Methode ist, sollten die in der Umgebung von Berlin wohnenden Interessenten eine Anreise mit der Bahn auch in Erwägung ziehen. Es gab und gibt die Anreise per Nachtzug ab Berlin Hauptbahnhof direkt nach Nikolaiken/Masuren. Auskunft bei der Polnischen Bahn (PKP) in Berlin in deutscher Sprache: (030) 2423453. Auch im Forum finden Sie Hinweise zur Anreise. Aber auch Kuhnle-Tours (Tel (03 98 23) 266-0) kann Ihnen gute Hinweise geben. Empfehlenswert ist eine Buchung von Mittwoch zu Mittwoch, da dann bei einer eventuellen Fluganreise die Strassen nicht, wie am Samstag, vom Stau blockiert sind. Cardinal Boating lehnt eine Mittwoch Buchung leider ab. RJS 22.4.09/JP/RJS 23.5.09

UK/Co. Fermanagh/Lough Erne/Castle Rock: Wie unser Erneexperte Udo Vogel berichtet, haben sich an den Seezeichen einige Veränderungen ergeben, also die Marker in der Natur sehr genau beachten: Zitat Beginn: Wo früher (mitten in der Bucht) die rote Raute (Diamond) stand, liegt nun zusätzlich noch eine rote Ballboje. Was früher vor Castle Rock und die nördliche Begrenzung zum Kesh Kurs war, ist heute 61N und nicht mehr 62M. Zitat (ergänzt) Ende. Die entsprechenden neuen Skizzen werden wir dann in der 13. Auflage des Erne Guide II publizieren. Wenn Sie sich genau an das Markerschema des Erne Guide II^© (Seite I und Ia) halten, haben Sie keinerlei Probleme. Die bisherige Skizze im Verlagsprogramm und Newsletter ist jedenfalls überholt und dient nur noch als Planungshintergrund. UV/RJS 23.4.09

EIRE/River Shannon/Shannon Guide II/ Karte 19/Shannon Grove/Marina: Wenn man Inishee mit sehr sehr großer Vorsicht nördlich umfährt dann findet man nordöstlich von Shannon Grove (Herrenhaus) und Shannon Lodge eine Privat-Marina (Shamrock Cruisers) die in der Mitte des Altarmes auf einer Insel einige Jetties betreibt. Die Basis selbst liegt am Nordwestufer. Mit Erlaubnis kann man hier eventuell ein gemütliches Anlegeplätzchen ergattern. Am östlichen Ende von Inishee befindet sich eine Freileitung über den River und am Nordufer einige große Hallen. Das ganze Gebiet ab hier bis Meelick ist ein einziges Insellabyrinth. Ich habe von diesem Gebiet eine gute Luftbildaufnahme, sofern ich die Erlaubnis erhalte, werde ich das Bild hier einstellen. JP/RJS 23.4.09

Duckin-Stool für Rabulisten in Belturbet

Linkes Bild : Gesamtübersicht über die Irish-Waterways (Startpunkt Killadeas) ©RJS (IWS) Verlag. Rechtes Bild: So ergeht es allen Rabulisten früher oder später. ©RS+ IWS Verlag.

Ireland/Irish-Waterways/Startpunkte: Der ideale Startpunkt für den gesamten Waterway, ist Killadeas (Lough Erne), wenn Sie ausreichend Zeit haben, ansonsten ist noch Carrick on Shannon (River Shannon) zu empfehlen. Killadeas ist auch aus Kostengründen empfehlenswerter. Sie können von dort den gesamten o.a. im linken Bild gezeigten Waterway befahren. Die empfohlenen Startpunkte können Sie auch bei windigem Wetter benutzen und sind nicht tagelang am Auslaufen gehindert. Für die Canals (Grand Canal, Royal Canal, River Barrow) ist allerdings ein Narrowboat empfehlenswerter. Infrastruktur und empfohlene Startpunkte können Sie auch ausführlich im "Shannon Guide II"© nachlesen. Zu erwähnen ist noch, dass die ECBA Vermieter (ABC, MHM, CBC) am Lough Erne besonders gepflegte und preiswerte Boote anbieten. RJS 12.5.09

Clarendon LOck, River Shannon, Ireland, (c) IWS Verlag (RJS)

Der Beginn der Charterboataktivitäten (Chartertourismus) am River Shannon (Ireland), die ersten Boote im Clarendon Lock. Hier ein Boot von Flag Line (Elysian AC 27), einer der ersten Charterboat-Vermieter. Dies war auch unser erstes Boot. Damals wurde noch, nur das im Bild linke Tor, geöffnet. Der "Balance Beam" für das rechte Tor liegt noch am Schleusenrand im Bild rechts. Man beachte auch noch die damals schöne Bewaldung am linken Ufer (im Bild). © RJS (IWS Verlag). RJS 13.5.09

Links: Meelick, Altarme und Hamilton Canal. Weiß ist Wasser, Schwarz ist Weg bzw. Strasse. © JW(AG) & RJS (IWS Verlag). Rechts: Bankmooring am Hamilton Canal © RJS (IWS Verlag)

Ireland/River Shannon/Shannon Guide II/Karte 20: Auf der Karte 20 ist das dem Amazonas gleichende Revier, noch etwas übersichtlicher dargestellt. In der nächsten Auflage werden wir dieses Gebiet noch etwas genauer darstellen, zumindest versuchen wollen wir es. Es gibt dort für Experten, keinesfalls für Anfänger, noch eine Menge zu entdecken. Die Brücke die zum Victoria Lock führt, kann nur mit dem Dingi unterfahren werden. Bis zum Wehr kann man den Altarm hinauffahren. Es gibt auch einige schöne Bankmooring Plätze für Cruiser. Wir haben das Gebiet mit dem Narrowboat befahren. Auf Seite 38 des Shannon Guide II finden Sie auch eine ausführliche Revierbeschreibung. Jochen Pechthold hat noch neue interessante Infos aus dem IWAI Forum ausgegraben, übersetzt und Sie ins IWS Forum eingestellt. Zitat Beginn: Bei Meelick errichtete Omer die Navigation im alten Kanal, der mit der Hamilton Schleuse ausgestattet wurde. Um 1840 verlegte Rhodes die Navigation in einen neuen Durchstich und errichtete die Victoria – Schleuse, sowie ein Wehr, welches südlich vom Meelick - Kai besteht. Irgendwann um 1880, soweit ich (Colin Becker, die Red.) herausfand, wurde unter der Allportkommission der „hintere Kanal“ zwischen dem Omer Durchstich und der bestehenden Navigation wieder eröffnet. Das ist jener mit der niedrigen Brücke darüber um zur Victoria Schleuse zu gelangen. Ich denke gleichzeitig wurden die Schütze am Meelick – Wehr eingebaut. Um 1880 wurden sie gleichzeitig mit den Schützen am Hauptwehr gebaut. In den späten 20er Jahren wurden sie umgeändert um den Durchfluß bei Hochwasser zu verbessern. Das technische Hauptwehr ( im Navigationsbereich zu sehen) wird „Keelogue“ genannt und das Wehr im hinteren Kanal ca. 2 km entfernt wird „Meelick“ genannt, so ganz nebenbei, Zitat Ende. Meelick Canal und Victoria Lock wurden um 1840 errichtet. Früher führte die Navigation östlich durch einen sehr langen Kanal. Diese Navigation wurde bereits um 1750 konstruiert und war die erste dieser Art, die am River Shannon unternommen wurde. Die alte Schleuse wurde 1800 total umgebaut und dann Hamilton Lock genannt sie enthält auch heute noch Elemente der ersten Lock Struktur. Das alte Schleusenhaus an der Hamilton Schleuse enthält im Torbogen noch die Jahreszahl. Es sollte noch erwähnt werden, dass das gesamte Gebiet sehr fischreich ist, besonders der Little Brosna. Das o.a. rechte Bild hatten wir schon 2001 als Titelbild für unseren "Shannon Guide II" verwendet. Dieser schöne Platz wird im aktuellen "Kapitäns Handbuch Shannon Waterways" genau beschrieben. Es ist wirklich ein himmlischer Platz für Experten, nicht für Novicen. Diese müssen erst etwas Erfahrung sammeln um solche Anlegemanöver machen zu können. Rechts schwimmen auch die Kühe zur Weide auf die Insel. Es ist eine sogenanntes "Cattleford". Links fährt ein Dingi in den Hamilton Canal hinein. RJS 14.5.09/16.5.09 Anmerkung: Nach unserer bescheidenen Meinung müsste das westliche Wehr, "Meelick" und das nordöstliche " Keelogue" genannt werden und zwar gleichnamig nach der dortigen benachbarten Batterie die gegenüber von Keeloge (neuer Kai an der Westseite) und am Nordende der Insel eine ehemalige Furt schützte. JP/RJS 17.5.09. Victoria Lock mit Schleusenkanal wurde 1843 von Thomas Rhodes erbaut die Mechanik stammt von Leeds. Colin Becker (IWAI) hat zum Meelickgebiet sehr interessante Explorationen unternommen, deren hervorragende Ergebnisse Sie hier sehen können. Das Bild von dem bisher unbekannten Wehr sehen Sie ganz am Ende des Textes, es befindet sich, wie Sie auf meiner o.a. Skizze sehen, nordöstlich von der Meelick Schleuse.
Wir schon oben erwähnt, haben auch wir hier einige Erkenntnisse zusammengetragen, wie dem auch sei, das Meelick Gebiet ist eine „Forschungssreise“ wert.Viel Spaß. RJS 17.5.09

Polen/Masuren/Beldahnsee: Dies ist der schönste See Polens und der Masurischen Seenplatte, umgeben von Urwaldkomplexen. Mit einer Fläche von 1000 km2 ist es auch das größte Waldgebiet Polens. Ursprünglich waren es Laubwälder doch in den letzten Jahrzenten wurden sie durch schöne Kiefern ersetzt. Weiter im Süden finden Sie Galindia, die letzte "Siedlung" der Altprussen mit einer schönen Hotelanlage und noch weiter südlich die neue Basis von Kuhnle Tours dem neuen Bootsvermieter in den Masuren. RJS 16.5.09